高速公路行車速度快，留度大，必須設(shè)置一套完整的安全設(shè)施。波形護(hù)欄板作為安全設(shè)施的組成部分對防止行車事故起著重要作用。波形護(hù)欄板按路段可分為一般路段波形護(hù)欄板和橋梁護(hù)欄，按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

     路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。

中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分用帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。
     防欄護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式，波形護(hù)欄板，作為高速公路的必備設(shè)施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分了解各種波形護(hù)欄板的特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配分等。對某一條高速公路選用哪一種波形護(hù)欄板必頂結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。