橋梁波形護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的首要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，削減事故構(gòu)成的損失。

　　橋梁波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視線誘導(dǎo)功用，能與路程線形相調(diào)和，外形美麗，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損害處簡單替換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上運(yùn)用。關(guān)于車輛越出路（橋）外，有或許構(gòu)成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)橋梁波形護(hù)欄。

　　波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

　　在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)效果，一起與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美麗配套，車輛對其磕碰時(shí)，因?yàn)椴ㄐ武撟o(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的效果，既不簡單被撞毀。

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