橋、通道波形護(hù)欄，大中橋的中央分隔帶波形欄桿以及互通立交橋的波形欄桿，其立柱埋入混凝土基礎(chǔ)中的處理一般采用以下方法：
    1.混凝土中預(yù)留孔洞，立柱放入后，用瀝青和密實(shí)砂填封；
    2.采用法蘭盤(pán)連接；
    3.可抽換式波形欄桿緊固裝置（***號(hào)90207012.6）。

    這三種方法，以第3種 為實(shí)用，它拆裝方便、受力合理?；炷林蓄A(yù)留孔洞，再在立柱周?chē)脼r青和密實(shí)砂填封的方法，在日本采用較多。依靠混凝土孔洞起定位作用，砂作為填充物吸 收碰撞能量，由于孔洞不大，吸能效果不是很好，一旦混凝土孔洞被擠壞，很難修復(fù)。采用法蘭盤(pán)連接的方法在國(guó)內(nèi)用得較多。

    波形護(hù)欄它的主要問(wèn)題是：一旦在立柱附近發(fā) 生碰撞時(shí)，往往造成法蘭盤(pán)地腳螺栓的嚴(yán)重?fù)p壞，無(wú)法順利更換波形欄桿立柱?？沙閾Q式波形欄桿立柱緊固裝置，克服了上述連接方法的缺點(diǎn)，利用特殊設(shè)計(jì)的迫緊器與承座 器的配合操作，調(diào)節(jié)波形欄桿的高低位置，控制波形欄桿的簡(jiǎn)易抽裝。它的主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，特別遇路面加鋪增加厚度時(shí)，該種裝置可方便地升高波形欄桿高度。 波形欄桿柱與基礎(chǔ)連接牢固，安全可靠，一旦發(fā)生碰撞，可迅速維修恢復(fù)。

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